Навесы-легкая и надёжная защита для авто
Навесы используют для защиты важных объектов уже много веков. Их ставили и для дров, которыми отапливались дома, чтоб не отсырели, и для лошадей, когда не было возможности построить конюшню. А теперь навесы конструируют для защиты автомобилей от атмосферных осадков, ультрафиолета, и даже грязи. Навесы на две машины сейчас самый востребованный вариант на дачу.
Конструкция такого сооружения отличается незатейливостью. Три-четыре опоры, возможно, две-три стены и крыша. Крыши на опорах вполне достаточно, чтобы автомобиль не страдал от дождя, града, росы, солнца, снега и пролетающих птиц. Особенно это полезно в крупных городах, где каждый дождь несёт в себе кислоты и другие опасные вещества, попавшие в круговорот воды от заводов.
Главная часть навеса – это, конечно, крыша. Её строят обычно покатой или с наклоном, для того, чтобы попавшая на неё вода сразу стекала на землю только с одной-двух сторон. Нет стандартизированной модели навеса. Каждый раз заказчик выбирает эту конструкцию сам. Но основной принцип стока осадков соблюдается. Тем не менее, обилие материалов, которые используют для постройки крыши и её опор, позволяет разработать практически любой дизайн, который дополнит Ваш двор, и будет реализован в одном стиле с другими постройками.
Навесы делают из прочных, но, преимущественно, лёгких материалов. Металлические листы отличаются надёжностью и прочностью, полностью перекрывают солнечному свету доступ к машине, создают приятную тень летом, но сильно нагреваются сами, и если конструкция не высока, или расположена близко с домом, от неё вполне может идти жар. Модные в последнее крыши из поликарбоната легче, и пропускают часть света, не создавая ощущения грузности. Деревянные варианты – это всегда эксклюзивный дизайн, не очень рациональный с учётом главной функции этого сооружения. Традиционная высота для такого защитного сооружения: 2,5 – 3 м. Это высота потолка в жилой комнате. Для того, чтобы автомобиль всегда был защищен от солнца, площадь крыши должна быть больше площади поверхности, которую занимает автомобиль. Когда солнце меняет положение на небе, лучи от него падают под разными углами, и слишком маленькая крыша может давать Вам тень только в полдень. Разумно делать крышу с большей площадью и учётом разных углов падения осадков. Нормально, если от каждого края автомобиля до каждого края навеса есть хотя бы 2,5 метра. У такой защитной конструкции, как правило, нет стен, и сама крыша выполняет часть их функций.
